С 20 октября вступил в силу новый регламент работы ГИБДД. Наверняка большинство водителей слышали о нём, но вряд ли каждому удалось детально ознакомиться с его содержанием — ведь документ-то регламентирует работу сотрудников, а значит, в его основе внутренний приказ МВД.
О том, какие изменения внесены в документ, корреспонденту «ЗВ» рассказывает начальник ОГИБДД МО МВД России «Зейский» Роман ПРОНИН.
— Роман Сергеевич, не все водители новый регламент читали, но многие уже активно обсуждают нововведение, позволяющее инспекторам ДПС останавливать транспорт вне постов. Это действительно так?
— До 20 октября остановка для проверки документов могла быть только на стационарных постах, но в новом регламенте внесены изменения. В соответствии с ними останавливать транспортные средства для проверки документов можно и вне стационарных постов.
Кроме проверки документов, как и прежде, основанием для остановки транспортного средства могут быть:
— выявление факта нарушения водителем правил дорожного движения;
— ориентировки на причастность транспортного средства к совершению правонарушения;
— необходимость опроса водителя или привлечения его в качестве понятого;
— для оказания помощи;
— необходимости использования транспортного средства;
— при проведении специальных профилактических и иных мероприятий.
— Многие водители негативно относятся к тому, что инспектора ДПС могут находиться в укрытии и застают нарушителя врасплох. А содержится ли запрет на такую форму профилактической работы в новом документе?
— По вступившему в силу регламенту патрульный автомобиль должен быть отчётливо виден участникам дорожного движения.
Но предусмотрены и исключения, когда на аварийных или опасных участках дороги патрульный автомобиль может размещаться в местах с ограниченной видимостью вследствие рельефа местности или поворота дороги. Иначе говоря, имеются в виду ситуации, когда патрульный автомобиль невозможно разместить иначе, а надзор за соблюдением правил дорожного движения в данном месте просто необходим.
Как и прежде, в целях профилактики нарушений ПДД будет осуществляться скрытое патрулирование на специальных автомобилях без цветографической окраски.
— В процедуре освидетельствования на состояние опьянения тоже есть изменения?
— В соответствии с новой нормой, если освидетельствование проводилось на посту ДПС или в ином помещении органа внутренних дел и факт опьянения не выявлен, то водитель должен быть препровождён к месту отстранения от управления транспортом. Но это в том случае, если отсутствуют основания для медицинского освидетельствования.
В старом регламенте обязывалось возвращать водителей к автомобилю только после медицинского освидетельствования и подтверждения отсутствия алкогольного опьянения.
— А правда ли, что ГИБДД больше не будет выдавать справки о ДТП?
— Да, это так. Сейчас исключены положения, предусматривающие при оформлении ДТП выдачу участникам справок о происшествии.
Задача сотрудников полиции — составление процессуальных документов. В их числе — определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования либо протокола об административном правонарушении.
В документе будут содержаться сведения об автомобилях — участниках ДТП, их повреждениях, о страховых полисах ОСАГО, водителях.
В свою очередь водители — участники ДТП — обязаны будут заполнить бланки извещений о ДТП, выданные страховщиками. В этих бланках содержатся все необходимые страховщикам сведения о ДТП, его участниках, транспортных средствах, перечне видимых повреждений.
— В порядок предоставления документов водителем инспектору тоже внесены изменения?
— Изменения внесены, и заключаются они в том, что теперь документы инспектору должны подаваться без обложек и удерживающих устройств. Кроме того, в документах не должно быть никаких посторонних вложений.
Требования к сотруднику ГИБДД остаются неизменными. Он должен представиться: назвать должность, звание, фамилию. По требованию водителя он обязан предъявить служебное удостоверение, назвать причину остановки транспортного средства.
Следует заметить, что выдержанное и вежливое общение как инспектора, так и водителя — залог того, что обычная проверка документов пройдёт без эксцессов. Это очень важно для поддержания здорового климата на наших дорогах.
Григорий ФИЛАТОВ.
